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5月1日起 南京機場、火車站落客平臺禁止上客
2019-04-30 11:33  來源:交匯點  
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交匯點訊 5月1日起,新修訂的《南京市道路交通安全條例》將正式實施,其中規定空載車輛不得駛入火車站、機場等落客平臺、通道;駛入落客平臺、通道的車輛不得上 客。這也就意味著,從5月1日起,南京站、南京南站、祿口機場等落客平臺將禁止市民在此上車。同時,南京交管部門也將對機場、火車站落客平臺加強管理,并 進行查處。

落客平臺上客現象較為突出

以目前交通流量最大的南京南站為例,記者近日來到南京南站落客平臺進行觀察發現,從上午10點開始,駛入落客平臺進行上客的空載車輛開始增多,到了下午 幾乎近一半車輛為帶客車輛。原本有著5股行車道的南站北落客平臺,也因為車輛的大量涌入在高德地圖上顯示為嚴重擁堵。記者觀察在落客平臺的東側有數十人正 在平臺上等候車輛,也有的空載車輛打著雙跳在此等待乘客。其中一輛淮安牌照的奔馳商務車,更是在此等候長達15分鐘。而原本因為下客就擁堵不堪落客平臺因 為這些上客車輛更加“雪上加霜”。

到了晚間,隨著出發車次的減少回程旅客的增多,記者更是發現絕大部分駛入落客平臺的車輛均為空載帶客車輛。同時在駛入落客平臺的環形匝道上,也停放了多輛開啟“雙跳燈”準備駛入落客平臺進行帶客的車輛。

南站日均客流量已超20萬

據相關數據顯示,早在2017年全年南京南站旅客發送量就達3949.5萬人次,旅客到達輛為3950.6萬人次,日均客流量達21.64萬人次。

南京交警八大隊南站中隊陳旭升中隊長介紹,目前南站日均客流到達量在13.28萬左右,其中大約有8萬人選擇地鐵等交通工具返程,其余5萬多人均選擇搭 乘出租車、網約車或私家車接送等交通方式返程。根據網約車平臺的數據顯示,南京南站日均產生1.5萬個訂單。而出租車在南站的發送量約為9千輛,發送旅客 2萬人次。

根據交通流量統計,目前南京南站日均車流量約為4.5萬輛,其中北落客平臺3萬輛,南落客平臺1.5萬輛。特別是從11時午高峰開始至19時晚高峰結 束,這段時間每小時涌入落客平臺的車輛均達到3000輛以上高峰。南站周邊道路,特別是北落客平臺交通壓力巨大,常年處于嚴重擁堵狀態。

機場、火車站正確的上客方式

五一長假即將到來,屆時南京的機場、火車站又將迎來新一輪客流出行高峰。

到站后需要搭乘出租車的乘客,可以在機場、火車站內根據出租車提示標識前往指定地點搭乘。需要搭乘私家車、網約車的乘客,可提前與駕駛員聯系讓其在停車 場內進行等候。目前南京的停車場車輛停放15分鐘內均免收停車費,建議達到南京南站北廣場的乘客就近前往P5停車場等候,達到南京南站南廣場的乘客前往 P6、P7停車場等候。

南京交警提醒,接下來交管部門將對機場、火車站落客平臺加強管理,廣大駕駛人請嚴格遵守道路交通禁令標志,服從現場執勤人員的勸導。對于空載車輛駛入機場、火車站等落客平臺,以及在落客平臺上客的車輛,交管部門將對其處以100元記3分的處罰。

交匯點記者 郭一鵬 姚均祥 通訊員 寧交軒

責編:許珊珊
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